飞机主要的结构有哪些?

产品时间:2022-01-17 00:16

简要描述:

1,机翼是飞机最主要的部件之一,其主要功用是发生升力。同时机翼内部可以用来装置油箱和设备等;在机翼上还安装有改善起降性能的增升装置和用于飞机侧向利用的副翼;许多飞机的起落架和动力装置也牢固在机翼上。 2,机身的结构形式也是随着飞机速度的增加而改变的,也是维形构件逐渐与受力构件合并。3,尾翼的主要功用是保证飞机的纵向和偏向的平衡,并使飞机在纵向和偏向上具有须要的稳定性和利用性。4,利用面亦称舵面。 通常,飞机具有三个主利用面,即升降舵、偏向舵和副翼。...

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本文摘要:1,机翼是飞机最主要的部件之一,其主要功用是发生升力。同时机翼内部可以用来装置油箱和设备等;在机翼上还安装有改善起降性能的增升装置和用于飞机侧向利用的副翼;许多飞机的起落架和动力装置也牢固在机翼上。 2,机身的结构形式也是随着飞机速度的增加而改变的,也是维形构件逐渐与受力构件合并。3,尾翼的主要功用是保证飞机的纵向和偏向的平衡,并使飞机在纵向和偏向上具有须要的稳定性和利用性。4,利用面亦称舵面。 通常,飞机具有三个主利用面,即升降舵、偏向舵和副翼。

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1,机翼是飞机最主要的部件之一,其主要功用是发生升力。同时机翼内部可以用来装置油箱和设备等;在机翼上还安装有改善起降性能的增升装置和用于飞机侧向利用的副翼;许多飞机的起落架和动力装置也牢固在机翼上。

2,机身的结构形式也是随着飞机速度的增加而改变的,也是维形构件逐渐与受力构件合并。3,尾翼的主要功用是保证飞机的纵向和偏向的平衡,并使飞机在纵向和偏向上具有须要的稳定性和利用性。4,利用面亦称舵面。

通常,飞机具有三个主利用面,即升降舵、偏向舵和副翼。通过利用这三个主利用面的偏转,就可以实现对飞机的俯仰、偏向和横侧姿态的控制。5,通常起落架由承力结构(支柱等)、带充气轮胎的机轮、减震器、刹车及转弯利用机构、减摆器、收放机构等装置组成。对于在雪地和冰面上起降的飞机,起落架的机轮用滑橇取代之;在水面上起降的水上飞机,起落架则用浮筒取代或直接接纳按水面滑行要求设计的特殊机身。


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